По сообщению информационного центра Украина-2012 дорог, которые ремонтируются к Евро 2012 отремонтировано практически 65-70%. На сегодня в Донецке, Харькове, Львове, а также в столице работы выполнены на 70% по ремонту улично-дорожной сети. Киев и Донецк лидируют в этом плане, у них более чем 70% уже выполнены работы.
Об этом сказал Владимир Бондаренко и еще он заявил, что запланировано к евро, отремонтировать более 1, 7 тысяч км дорог. В 2010 году было обновлено 800 км, сегодня ведется работа на 500 км дорог. Основные работы в этом направлении ведутся на улицах, которые связывают объекты евро 2012 между собой а это стадионы, гостиницы аэропорты.
Мост Кирпы опять закрыли до первого августа как говорят строители. Там монтируют специальные конструкции деформационные. Теперь водители , которые уже привыкли было по этому мосту пересекать Днепр с правого на левый берег были мягко говоря не в восторге.
Им пришлось искать другой путь. Начавшиеся, а вернее продолжающиеся работы на этом мосту не дают возможности проехать с правого берега на левый. Хоть мост этот торжественно открыли, но работы на нем идут постоянно. Железнодорожники обещают к 16 00 1 августа открыть мост опять для движения на левый берег. Будем надеяться а что нам еще остается делать?
Ко Дню Независимости власти столицы пообещали закончить ремонт дорог, трех самых оживленных дорог в Киеве. Будут, прежде всего, реконструированы полностью Бульвар Леси Украинки и Большую Васильковскую. Как сказал Георгий Глинский Гендиректор «Киевавтодор» Бульвар Леси Украинки после его реконструкции станет улицей европейского уровня.
Там будет современное покрытие и рекламные конструкции, а также элементы мощения. Проспект Бажана к празднику будет реконструирован не полностью, завершат только первую очередь.
А после Леси украинки хотят реконструировать Бульвар Тараса Шевченко. Этот ремонт будут делать за счет средств частных инвесторов и сохраняя его исторический облик.
Самые высокие цены на парковку по-прежнему сохраняются в крупнейших мировых финансовых центрах. Среди лидеров доминируют европейские столицы по стоимости как помесячной, так и посуточной парковки. Больше всего за месяц пользования парковкой платят в Лондоне... Далее...
Планируется построить 22 комплексных пункта автомобильного сервиса (ПАС) для водителей на протяжении четырех лет – т.е. до 2015 года. Пресс-служба Мининфраструктуры сообщает, что это включено в программу развития инфраструктуры автомобильного сервиса по направлениям основных... Далее...
Стратегией развития Киева до 2015 года предусмотрено строительство тридцати новых транспортных развязок. До 2025 года очень мало времени, а городу просто необходимо больше транспортных развязок и работы очень много. Но все прекрасно видят, что в последнее время в Киеве очень активно идут работы в строительстве развязок.
Так прокомментировал это Сергей Целовальник, а он начальник по градостроительству и архитектуре. Он также заметил, что это не решение проблемы пробок в столице но в любом случае строительство будет продолжаться в таком же темпе. Будут построены тоннели которые будут пропускать транзит а также сложные развязки и двухуровневые одна из таких возле метро Днепр.
Будет построена новая очень важная дорога из Одессы в направлении Бухареста. Кабмин уже одобрил проект этого строительства государственного значения. Дорога будет пролегать от Одессы до Рени в новом направлении Одесса – Овидиополь - Белгород-Днестровский - Монаши.
В связи с этим будет предположительно построен мост через Днипровский лиман его составит 5,7 км, а сама дорога 81 км. Стоить эта стройка будет 8,2 миллиарда гр. Мост обойдется в 4,9миллиарда гр. Азаров сказал, что в Украине за десять лет планируют построить 50 тысяч дорог, эту хотят построить в течении пяти лет.
Под Ай-Петри в Крыму хотят построить тоннель в связи с тем, что будут строить автостраду. Строительство будет стоить примерно 1,5 миллиарда долларов и сократят путь до Ялты на 40-45 минут. Протяженность тоннеля составит 7 километров, а всей трассы 93 километра.
Местные жители и многие специалисты не уверенны в том, что строительство данной трассы целесообразно. Также этот проект попал под критику экологов.
Еще очень большая сумма инвестиций при том, что строительство трассы на 30 километров всего сократит путь и это не очень влияет на само время пути. И получается, что за каждый километр приходится заплатить примерно 50 миллиардов долларов.
Самым дорогим местом для стоянки машин оказалось в столице Великобритании Лондоне. Из учета платы за один месяц Лондон на первом месте в мире. Исходя из данных экспертов за месяц ставка на парковку машины в месяц, в районах Лондона, таких как Вест-Энд и Сити составляет 1,084 тыс. и 1014 тыс. долларов.
После столицы Великобритании идет Цюрих , здесь заплатить за стоянку машины в месяц надо будет примерно 822 доллара ,потом Гонконг – 745 долларов.
Четвертое место в этом списке занимает Токио с платой 744 доллара и после Токио Рим тут надо платить 720 долларов в месяц. Россия заняла 24 место в списке с платой в 421 долларов, а за Украину ничего не сказано и для наших автолюбителей это неплохая информация я так думаю.
Компания Carlsberg Group сейчас рассматривает предложение о расположении площадки для строительства логистического терминала. Рост продаж компании и стал причиной расширения складов. Еще одним из факторов рассмотрения данного предложения является поставка товара на Молдавию и база для нового завода компании. Все это может быть построено при нормальной динамике рынка и увеличении доли компании в самое ближайшее время.
Carlsberg Group отметили сто в настоящее время тех складских помещений, которые расположены на территории Украины уже не хватает для покрытия южного региона Молдавии. Новый комплекс должен стать пунктом перераспределения продукции между югом Украины и Молдавии. Скажем что на рынке недвижимости пользуются спросом склады с режимом температуры специальным.